4月19日，車東西GTIC2019全球智能汽車供應鏈創新峰會現場，騰訊車聯總經理劉昕發表了題為《構建以用戶為中心的生態車聯網》的演講，講解了車聯網的三個進化方向。

他表示，未來四五年內可能所有汽車出場時都是標準的網聯汽車，騰訊車聯正在構建生態車聯網。而生態車聯網則正在向三大方向進化，第一個是從人找服務轉向服務找人。第二個是從千人一面向著千人千面進化。第三個是打通車前，車中以及車后的無縫的數字體驗。

劉昕透露，騰訊車聯正在將微信現有的上百萬個小程序引入車內，無需下載安裝即可基于場景主動喚醒，從而為用戶主動提供內容或服務。

以下為劉昕演講實錄：

尊敬的各位來賓下午好！

聽了現場嘉賓們對于未來出行的洞見，讓我深受啟發。今天我也想借此機會，分享一下騰訊對于下一代智能汽車進化的一些想法，如何讓汽車更智慧，如何更好地運營人和車的關系，讓我們的出行更享受。

在今年的車展上可以看到，智能網聯已經成為汽車的標配。汽車制造業開始結合大數據去造車，運營人車關系，運用大數據分析，造出對用戶更有吸引力的車，提供更符合用戶期待的服務.AI技術的融合應用，使人車交互更自然，更貼心，讓用戶能夠更簡單的做出選擇。而車上服務的類型和場景也隨著互聯網生態的“進車”變得越來越豐富，用戶在開車的時候不需要拿出手機，就可以解決各種即時的需求。

XX 與互聯網的聯系使我們對汽車的吸引力越來越大。我們不再滿足移動性，控制性，舒適性，安全性等基本要求。我們期望什么樣的旅行生活？

首先，我們不斷思考人機交互的未來，使每一次互動更加自然和溫度，是我們不懈的追求。事實上，人與人之間的溝通不僅僅是通過語音，而且還包含多維信息，如表情，手勢等，所以我們希望在車上引入多模態互動，讓你跟隨汽車。 沈陽軟件自定義

在感知層面，首先，汽車的聽覺能力將發展，我們有能力與雙工，多聲區和聲紋識別互動。此外，它還將增加視覺感知和位置感知能力，使汽車能夠實現“五感”并以更自然的方式進行互動。例如，使用點頭代替“明確”。例如，可以判斷語音命令來自哪個方向，并打開相應位置的窗口。并且更好地了解外面的世界，比如問“幫我叫左前方的紅色簽名餐廳”。

在演示層面，我們期望交互式系統變得溫度升高。除了信息和語音之外，通過輸出表達和動作，系統變得情緒化并增強每次交互的樂趣。

在分發方面，我們試圖讓用戶用一句話做任何他們想做的事情，給出多個指令，并獲得多種服務。例如，你可以說“當當，導航回家，然后幫助我在早上循環播放新歌”

此外，我們也希望汽車是一個親密的合作伙伴，可以積極幫助用戶“發現”需求，并推薦相應的服務，從尋找服務的人到服務，尋找人才進化。

在駕駛場景中，用戶難以主動發現和操作車輛上的服務，并且還影響駕駛安全性。通過人工智能和大數據功能，騰訊希望騰訊對用戶興趣需求的理解，對場景和空間的理解以及汽車將緊密集成，以便為用戶積極發現和推送服務。通過人工智能和大數據功能，實現用戶興趣需求，車輛側景數據和生態服務的智能匹配，主動發現不同旅行場景下用戶的長尾需求，并使用基于場景的“自動喚醒”推動“服務搜索”。人們“。

例如，當您的汽車油耗盡時，當您開車到加油站附近時，您的汽車將主動將汽車的小程序推到加油站。您可以通過完整的語音交互實現從加油到付款的閉環服務。

例如，如果您開始導航到汽車上的某個紅色餐廳，汽車會根據到達日期和當前餐廳排名的時間預測在適當的時間提醒您：是否采取在線小程序號。讓你在抵達時拿起號碼。

卓越的用戶體驗，深入挖掘用戶和車輛行為數據，以及豐富的生態資源是實施個性化智能建議的三個重要先決條件。

今天演講的主題是“生態汽車網絡”，這是騰訊賽車運動提出的新術語，也是我們希望推動整個行業發展的方向。我們將介紹Super Internet Eco-Incoming，包括興趣內容生態系統，業主服務生態系統和輕量級應用生態系統。

首先，對于生態汽車網絡，我們需要建立一個以用戶興趣為核心的大規模內容生態系統。騰訊的內容生態一直被大家所認可。騰訊汽車收集了騰訊最強大的內容資源，如游戲，音樂，廣播和社交。當然，關于汽車的內容并不是一個簡單的移植過程，騰訊汽車結合了用戶的肖像功能，知識地圖功能，場景感知功能，希望結合用戶興趣點和用戶旅行場景，實現個性化的大規模推送內容資源。例如，如果你的車知道你喜歡聽周杰倫的歌，并且外面正在下雨，你可以積極推薦玩“最美麗的不是下雨天，它是你從雨中逃脫的屋檐” 。

其次，我們整合了騰訊豐富的服務資源和第三方娛樂服務，旅游服務，車主服務，生活服務，社會服務等，并通過統一賬戶系統實現手機的多端互聯，揚聲器，汽車機器等。它將用戶的使用習慣和使用場景整合到多個終端中，在汽車和汽車下形成連貫，無縫的服務生態系統。

第三，在駕駛時，用戶必須拔出手機以解決各種即時需求，這既不安全也不方便，并且不能通過操作和經驗來滿足。我們希望將騰訊最強大的生態部分--小程序的生態學 - 放入汽車中。騰訊汽車聯盟推出了百萬微信小程序快速登機，這些車載小程序可以通過云更新，無需下載安裝，基于現場“主動喚醒”構建更輕量級的應用生態系統。當然，小程序被引入汽車，它不是簡單的移植，而是語音和場景的結合。我們實現了全語音小程序操作。在特定的場景和位置，用戶需要小程序來“主動喚醒”并通過語音直接完成服務閉環。同時，它更輕微暴露，并且在不需要時不會干擾用戶。

2017年11月，騰訊汽車宣布推出汽車智能汽車解決方案。一年后，它升級為新的騰訊汽車TAI汽車智能系統。對于下一階段，騰訊的TAI將演變為“生態汽車網絡”的概念。與傳統的汽車網絡不同，生態汽車網絡的特點是利用數千人的帳戶系統，大數據和人工智能技術將汽車作為多個智能終端之一，并與手機等其他智能終端互聯。讓汽車融入數字生態。

目前，生態汽車網絡有三個主要的發展方向：第一，從尋找服務的人到尋找服務的服務。第二，從千人一方，到成千上萬的人和面子。第三，在汽車之前/之中/之后獲得無縫的數字體驗。就像家庭場景和辦公場景一樣，汽車將成為無數數字生活場景之一，用戶的“人”是所有服務的終極流程。生態汽車網絡的核心是以用戶的需求為中心。

未來，我們希望通過生態合作與合作伙伴建立生態汽車網絡。騰訊Chelian正在努力擴大其“朋友圈”，成為汽車公司轉型升級背后的“數字助手”。自動力汽車網絡業務推出以來的17個月里，我們與寶馬，梅賽德斯 - 奔馳，奧迪，廣汽，長安，一汽，吉利，東風，FCA，現代等45家車型公司達成合作。正在降落。超過300個生態合作伙伴為車主提供服務。

在上海車展上，我們與長安，GAC，東風等合作伙伴共同推出了多款新車。騰訊與長安的梧桐汽車合資企業已經啟動。新的TINNOVE系統將在長安的新CS75 PLUS上推出。我們非常感謝合作伙伴的信任和支持，我們希望在未來與合作伙伴共同探索新的機遇。

當然，我們可以提供的功能不止于此。去年年底，騰訊發布了智能旅行策略。目前，它已形成覆蓋整個旅游鏈的解決方案，包括騰訊聯儲，騰訊自動駕駛儀，騰訊定位服務，騰訊旅行代碼，騰訊汽車智能4S分銷解決方案。

首先，基于騰訊的TAI汽車智能系統，以及由騰訊和長安共同成立的騰訊TINNOVE系統，它將有助于汽車服務的汽車數字化和生態升級。

同時，我們提供工具箱，以進一步將服務公司轉變為服務。例如，騰訊集成了騰訊龐大的用戶和平臺優勢，推出了“騰訊汽車智能4S配送解決方案”，幫助汽車公司實現“人車車間”閉環，更高效地銷售汽車。我們還提供汽車云服務，幫助汽車公司構建智能網絡云平臺，構建全鏈數據平臺，涵蓋制造 - 銷售 - 旅行 - 銷售 - 完整情景。與此同時，騰訊與廣汽集團共同成立了一家共享旅游公司。騰訊提供旅行服務解決方案，并且是第一個在沈陽區域運營以探索新的智能共享模式。

對于智能交通，我們提供完整的自動駕駛技術解決方案，開放式高精度地圖，仿真，數據云服務三大核心技術平臺。同時，騰訊還建立了未來的網絡實驗室，正在探索5G旅游場景的技術創新和應用實踐，開展車輛道路協調的商業實驗，推動基于邊緣計算的基于車輛的V2X架構的建立，以及正在積極參與5G國際標準的制定。

騰訊一直秉承開放的理念，做“數字助理”，與合作伙伴進行深入，長期的合作，打造智能旅游生態系統。未來，騰訊將與合作伙伴共享旅游信息，推動人與物流的開放共享，協調發展，探索更深入的數據合作和創新應用，帶動用戶線上線下整合，高效便捷，安全無憂有趣。旅行經歷。“

以上就是我的分享，謝謝大家！